Один из огромнейших автомобильных концернов в ЕС намерен оставить без работы 25 000 сотрудников. По неофициальным данным автомобильная компания Volkswagen AG имеет планы полностью или частично сократить 25 000 временных рабочих мест. Администрация предприятия полагает кардинальное уменьшение рабочих мест неизбежным, однако в настоящее время решение о сокращениях еще не принято. Благодаря сокращению временных рабочих мест Фольксваген планирует отчасти компенсировать издержки, связанные с падением реализации машин на целевом европейском рынке. На такие же меры ранее решилось руководство другого европейского автомобильного концерна – BMW, тогда сокращения коснулись 4000 временных сотрудников

Chrysler умер — да здравствует FIAT-Chrysler! Впрочем, пока здравствование это условно, потому что альянса между американской и итальянской корпорациями еще не существует: он будет образован только через два-три месяца, когда перестанет существовать нынешний Chrysler LLC. Два года назад концерн DaimlerChrysler передал 80,1% акций отделения Chrysler Group инвестиционному фонду Cerberus в обмен на обязательства вложить почти 7,5 млрд долларов в развитие компании. Но развития не получилось — Chrysler убыточен, долги превышают 6,9 млрд долларов. Поэтому корпорация объявила о банкротстве и запросила в американском суде защиту от кредиторов. Формально Chrysler LLC продолжает существовать — офисные сотрудники ходят на работу, получают зарплату, в дилерских центрах по всему миру все так же можно купить любой Chrysler, Jeep или Dodge. Но с начала мая практически все крайслеровские заводы на территории США остановлены до завершения судебного процесса. А по его окончании они перейдут в собственность новой компании, которая полностью сменит владельцев: 55% ее акций получат… американский и канадский проф­союзы, согласившиеся принять акции в счет оплаты долга Крайслера по обязательствам перед рабочими. Еще 10% достанутся правительствам США и Канады — как компенсация за очередную порцию финансовой помощи в 4,1 млрд долларов, предоставленной на период реорганизации. Ну а 35% выделены концерну FIAT! Причем 20% акций достались итальянцам безвозмездно, то есть даром. А оставшиеся 15% в Турине получат за то, что предоставят американцам платформы, двигатели, трансмиссии и доступ к своей глобальной сети из 3800 дилерских цент­ров. В будущем FIAT имеет право приобрести и контрольный пакет акций, но только если «новый Chrysler» рассчитается с правительственными долгами. Согласно планам положительный финансовый эффект от синергии ожидается уже в 2012 году, а семь новых автомобилей на итальянских платформах выйдут на рынок в 2014 году. И если по отдельности Chrysler (2,06 млн машин в прошлом году) и FIAT (2,1 млн) в мировой табели о рангах автопроизводителей замыкали десятку лидеров, то вместе они станут шестой по величине компанией — впереди будут только Toyota, General Motors, Volkswagen, Renault-Nissan и Ford. Стоит особо выделить роль прозорливого фиатовского менеджмента во главе с Серджио Маркионе. Ведь в 2004 году, когда Маркионе встал у руля компании, FIAT пытался продать свой автомобильный бизнес концерну GM ради спасения от финансовой катастрофы. Но всего за пять лет Маркионе с помощью двухмиллиардной неустойки от джиэмовцев и мудрой кооперации с компаниями Ford, Suzuki, Tata и китайцами поднял компанию. А теперь итальянцы сразу же получат доступ к крайслеровским заводам и американской дилерской сети — в первую очередь за океаном планируется продвигать модели Alfa Romeo и Fiat 500. А Серджио Маркионе тем временем уже обратился в GM c предложением о выкупе отделения Opel…

Потребительские цены на автомобильный бензин в среднем по России за неделю с 11 по 17 мая 2009 г снизились на 0,2 проц. Средние цены на бензин марок А-76, АИ-80 и аналогичных им снизились на 0,1 проц, марок АИ-92, АИ-93 и аналогичных им – на 0,2 проц, марок АИ-95 и выше – на 0,3 проц, а на дизельное топливо – на 0,4 проц. Об этом сообщает сегодня Федеральная служба государственной статистики /Росстат/.Как передает Прайм-ТАСС, средняя по стране потребительская цена бензина за рассматриваемый период понизилась с 17,58 руб/л до 17,55 руб/л. Бензин марок А-76, АИ-80 и аналогичных им подешевел в среднем с 15,67 руб/л до 15,65 руб/л, марок АИ-92, АИ-93 и аналогичных им – с 17,81 руб/л до 17,77 руб/л, марок АИ-95 и выше – с 20,23 руб/л до 20,17 руб/л. Средняя цена на дизельное топливо понизилась с 18,31 руб/л до 18,23 руб/л.Снижение цен зафиксировано в 26 центрах субъектов РФ; самым существенным оно оказалось в Магадане, где составило 7,9 проц. В 52 центрах субъектов РФ цены на бензин оставались на уровне предыдущей недели. Увеличение средних цен на бензин отмечено в 5-ти центрах субъектов РФ, в том числе в Екатеринбурге – на 1 проц.В Москве и Санкт-Петербурге цены на бензин в среднем за неделю с 11 по 17 мая снизились на 0,1 проц. Средняя цена на бензин в Москве на 18 мая 2009 г составляла 18,01 руб/л, в том числе марок А-76, АИ-80 и т п - 16,39 руб/л, марок АИ-92, АИ-93 и т п - 18,26 руб/л, марок АИ-95 и выше - 20,13 руб/л, на дизельное топливо – 19,33 руб/л. Средние цены в Санкт-Петербурге составляли соответственно 17,85 руб/л, 15,60 руб/л, 17,49 руб/л, 19,73 руб/л, 18,80 руб/л.Между тем, рост цен на продукты питания в РФ в январе-апреле 2009 года составил 5,8%, что в 10 раз превысило удорожание продовольствия в ЕС (0,6%), говорится в сообщении Федеральной службы госстатистики, сообщает “Интерфакс”.